O Presidente do Conselho de Administração da ADENE, Nelson Lage, entregou a classificação MOVE+ ao Vereador da Câmara Municipal de Lisboa (CML), Ângelo Pereira, no dia 17 de novembro pelas 18 horas. A bandeira MOVE+ foi hasteada no pólo do Olivais da CML.
Nelson Lage enalteceu a CML e a sua “enorme vontade de liderar no que toca à eficiência energética na mobilidade, vendo na ADENE um aliado na procura soluções para os desafios nesta área e no MOVE+ uma ferramenta chave no caminho para uma mobilidade mais eficiente. “
A CML obteve uma classificação B, numa escala de F a A+, o que demonstra o compromisso com a transição energética que é já bastante visível, com a elevada eletrificação da frota operacional de viaturas ligeiras, onde 40% dos quilómetros já são feitos por viaturas elétricas, ou o elevado número de viaturas pesadas movidas a gás natural. 
O MOVE+ permitiu identificar oportunidades de eficiência energética na frota, cruciais para a preparação do caminho para a descarbonização da frota, principalmente nas viaturas de utilização intensiva, como é o caso das viaturas de recolha de resíduos, tornando-se uma ferramenta relevante no caminho para a neutralidade carbónica da cidade, que será atingida em 2030.
Com este processo, a CML demonstra mais uma vez a sua capacidade de liderança rumo a uma sociedade mais sustentável, e embora muito esteja a ser feito para garantir uma operação eficiente, estima-se que apenas com as medidas de eficiência energética identificadas pelo MOVE+, será possível diminuir os consumos em 400 mil litros de diesel por ano, o que evitaria o equivalente a 910 toneladas de CO2 todos os anos. A implementação de algumas destas oportunidades está a ser consideradas pela CML num futuro próximo.
Esta classificação da frota da CML servirá certamente para inspirar outras entidades similares a agir neste campo e para uma aceleração da partilha de boas práticas, onde os ganhos potenciais são significativos. Por exemplo, no setor da recolha de resíduos, estimamos um potencial de redução de emissões de 10 mil toneladas de CO2 por ano apenas com medidas de eficiência energética, quase 5 milhões de litros de diesel poupado.
